1. Luftfilter: Når luftfilteret samler for meget snavs, vil det forårsage utilstrækkelig luftindtag. Den enkle måde at kontrollere er at fjerne luftfilteret, rense eller udskifte det og derefter prøvekøre.
2. Turbolader: Når motorens funktion stadig ikke forbedres efter fjernelse af luftfilteret, skal du kontrollere turboladeren. Standardmetoden er at måle turboladerens lufttilførselstryk til motoren.
3. Cylinderskæring: Når turboladeren er normal, kan luftindsugningsfejlen elimineres. På dette tidspunkt kan cylinderskæringsmetoden bruges til at bestemme arbejdstilstanden for hver cylinder.
4. Nedre udstødning: Der er meget lidt lavere udstødning, når motoren fungerer normalt. Når udstødningsgassen åbenlyst er for stor, kan det være, at cylindercylinder, stempel og stempelringe er meget slidte, eller at stempelringene er justeret eller knækket. Det vil også forårsage utilstrækkelig strøm til at udtømme røgen.
5. Cylindertryk: Hvis den nederste udstødning er alvorlig, kræves en cylindertryktest. Monter trykmåleren i cylinderen, der skal måles. Forskellige motorer har forskellige krav til standard cylindertryk, men de er generelt omkring 3MPa (30kg/cm2). Observer samtidig sprøjtetågen. Hvis der ikke er nogen forstøvning eller dårlig forstøvning, kan det anses for, at brændstofindsprøjtningshovedet er beskadiget.
6. Ventil: For cylindre med utilstrækkeligt cylindertryk og ingen udstødning kontrolleres, om ventilafstanden er inden for standardområdet. Hvis det ikke er, skal det justeres. Hvis det er inden for standardområdet, kan der være et ventilproblem, og motoren skal skilles ad og efterses.
Ovenstående er årsagerne til, at motoren udstøder meget røg og mangler kraft. Hvis du skal udskifte eller købe motorrelateret tilbehør, kan du kontakte os eller gennemse vorestilbehør hjemmesidedirekte. Hvis du ønsker at købeXCMG-mærkeproduktereller brugte maskiner af andre mærker, kan du også kontakte os direkte, og CCMIE vil tjene dig helhjertet.
Indlægstid: 23-apr-2024