Bulldozerbanerne er alle forbundet med snesevis af banesko, kædesporsektioner, sporstifter, stiftbøsninger, støvringe og sporbolte af samme form. Selvom de ovennævnte dele er lavet af højkvalitets legeret stål og fremstillet ved varmebehandling, har de god slidstyrke og slagfasthed. Men fordi vægten af bulldozere er mere end 20 til 30 tons, er arbejdsforholdene meget barske, og de er ofte. Derfor er korrekt vedligeholdelse og brug nødvendig for at forlænge larvebåndets levetid. Nedenfor deler vi kort nogle forholdsregler i forbindelse med vedligeholdelse og brug af crawleren.
1. Kontroller og juster ofte sporets tæthed. Ved synet skal køretøjet parkeres på et fladt sted, og derefter parkeres naturligt (uden bremser) efter at have kørt fremad et stykke tid, og måle størrelsen med en ligekant på rillen mellem støttehjulet og styrehjulet. Mål mellemrummet C i henhold til diagrammetoden, generelt er C=20~30mm passende. Bemærk, at nedbøjningen af venstre og højre crawler skal være den samme. Når maskinen arbejder i et fladt og hårdt område, skal den spændes; når det arbejder i et ler eller blødt område, skal det justeres til at være løsere.
2. Efter at tandblokken på kædehjulet er slidt til den tilladte størrelse, skal den udskiftes i et komplet sæt i tide.
3. Vær forsigtig, når du kører maskinen. Skynd dig ikke og stød ikke, når du arbejder i ujævne områder. Drej ikke med høj hastighed eller drej på plads under kørsel. Drej ikke skarpt, når du bakker, for at forhindre beskadigelse af sporet eller afsporing.
4. Når sporet viser sig at være hoppet, stramt, fastklemt, eller der høres unormal støj under driften, skal maskinen straks lukkes ned til undersøgelse.
5. Overbelast ikke arbejde i ujævne eller skrå venstre og højre områder, for at forhindre maskinen i at være ude af stand til at bevæge sig fremad og få larvebåndet til at snurre med høj hastighed in situ, hvilket forårsager hurtigt slid på komponenterne i den gående system.
6. Når maskinen passerer gennem en jernbaneoverskæring, skal køreretningen være vinkelret på skinnen, og det er ikke tilladt at ændre hastighed, stoppe eller bakke på skinnen for at forhindre, at sporet sætter sig fast i skinnen og forårsager en større trafikuheld.
7. Efter at arbejdet er afsluttet, skal slammet, sammenfiltret ukrudt eller jerntråde fjernes fra banen; tjek om sporstiften bevæger sig eller er løs, om skinnedelen er revnet, om skinneskoen er beskadiget, om nødvendigt Udfør svejsereparation eller udskiftning.
Indlægstid: 28-jul-2021