Håndtering af almindelige problemer med læssere (31-35)

31. Efter at have tændt for startkontakten er der kun lyd, men ingen rotation.

Årsag til problemet:Utilstrækkelig batteriopbevaring eller løs startkredsledning, beskadiget startleje, ankerakselbøjning (rotordel) og kollision (statordel), kortslutning mellem anker og magnetiseringsspole.
Fejlfindingsmetode:Fuldstændig chok batteriet for at fikse ledningsforbindelsen, udskifte lejet eller starteren, kontrollere og reparere ankerakslen eller udskifte starteren, kontrollere eller udskifte reparationsspolen, udskifte startkontakten eller den elektromagnetiske kontakt.

32. Dårlig køleeffekt eller ingen køling

Årsag til problemet:Den elektromagnetiske kobling er ikke trykket ned, eller kompressorremmen er for løs, der er mindre kølemiddel, kondensatorventilatoren eller blæseren roterer ikke, og luftindsugningsrøret er blokeret.
Fejlfindingsmetode:Kontroller, om den elektromagnetiske kobling er beskadiget, juster remmen fyldt med kølemiddellæsser salgsvolumen 18504725773 for at nå standardværdien, kontroller ventilatoren eller ledningerne, og kontroller luftindsugningsrøret for at fjerne blokeringen.

33. Airconditionanlægget larmer

Årsag til problemet:Gearremmen er for løs eller stærkt slidt, kompressorens monteringsbeslag er løst, blæsermotoren er løs eller slidt, den elektromagnetiske kobling glider og larmer, og de indvendige dele af kompressoren er slidte.
Fejlfindingsmetoder:juster remmen eller udskift den, juster de strammede løse dele, udskift motoren eller reparer den, kontroller og reparer den elektromagnetiske kobling eller udskift den, udskift beskadigede dele, og udskift om nødvendigt kompressoren.

34. Der er en "klaskende" udstødningslyd, når motoren kører. Vandreturen til vandtankens påfyldningshul vil stige, når motorhastigheden øges.

Årsag til problemet:Topstykket er forårsaget af ujævnt tilspændingsmoment af fastgørelsesboltene. Cylinderhoveddeformation, cylinderhovedkvalitetsproblem, indsprøjtningsfremføringsvinkel er for tidligt.
Fejlfindingsmetode:Genjuster i henhold til det specificerede drejningsmoment og rækkefølge, udskift topstykket, udskift topstykket med god kvalitet, og juster blyvinklen.

35. Højt olieforbrug

Årsager til problemet:olielækage, turbolader olielækage, luftfilter tilstoppet, for meget olie, oliekvaliteten opfylder ikke kravene, viskositeten af ​​almindelig olie er for lille, olie- og gasseparatoren er blokeret, stempelringene og cylindrene i stempelluften kompressor Kraftig vægslitage, for tidligt slid på cylinderforingen og blow-by.
Fejlfindingsmetoder:Udskift olietætningen eller stram den utætte del, udskift kompressoren, rengør filterelementet, anbring det på det angivne sted, udskift den olie, der opfylder forskrifterne, rengør eller udskift stempelringen, stempelringen og cylindervæggen, udskift cylinderen liner og andre dele.

Hvis du skal købelæsser tilbehørnår du bruger din læsser eller du er interesseret iXCMG læssere, kontakt os venligst, og CCMIE vil tjene dig helhjertet.