Udskiftning af tætninger er en meget vigtig opgave ved reparation og daglig vedligeholdelse af entreprenørmaskiner. Men fordi der kræves for mange reservedele under demonteringsprocessen, er operationen meget kompliceret. Hvis metoden er forkert, eller demonterings- og monteringssekvensen ikke huskes, kan der forekomme nogle unøjagtigheder. Nødvendig ballade. Mange brugere stiller forskellige spørgsmål om forskellige møder ved udskiftning af tætninger. Vi har kort opsummeret procedurerne og forholdsreglerne ved udskiftning af tætninger for at give nytilkomne en reference, når de udskifter tætninger.
1. Udskiftning af central roterende ledtætning
(1) Fjern først skruerne, der er relateret til den, løft derefter den hydrauliske lastbil udstyret med en lille ramme under gearkassen, drej den derefter i en bestemt vinkel, sæt derefter en lille lastbilramme ned og træk den nederste side af gearkassen.
(2) Forsegl det med et olieafskæringsoliereturrør (for at undgå at trække jernkernen ud, når en stor mængde hydraulikolie strømmer ud af kernen fra den centrale roterende samling). Skru de 4 fastgørelsesskruer på olieskålen af.
(3) Hæng krogene på begge sider af kernen i forhold til de to rørsamlinger på begge sider af brystet; placer derefter donkraften mod den lodrette drivaksel, donkraft opad, og træk samtidig kernen ud, du kan Udskifte med tætning.
(4) Fastgør den centrale roterende samlingskerne med topdækslet, skub derefter 1,5t donkraften tilbage til dens oprindelige position, og installer andre komponenter i omvendt rækkefølge for at adskille komplekset.
Hele processen kræver kun et enkelt job (samarbejde er også muligt) og kræver ikke fjernelse af olierør. Den hydraulisk løftede lille bil kan modificeres med en vandret donkraftramme, eller der kan leveres en eksisterende lille ramme, og der kan leveres afoliede brandsikre fyldte plastalternativer. Spændingen kan laves. Den består hovedsageligt af en bundplade og en justerbar kæde, og er udstyret med en donkraft til at fuldende. Hele værket har intet andet hjælpeudstyr og er meget let at bruge værktøj, især til hurtige reparationer på stedet.
2. Udskiftning af bomcylindertætning
Bomcylinderen er stærkt olieret, og udskiftningen af olietætningsringen kan gennemføres på kort tid som dens betingede vedligeholdelsesværksted, men i naturen er det ret svært at udføre et enkelt arbejde med hverken løfteudstyr. Det følgende er blot en oversigt over metoderne. En kædetalje, der spænder fra fire længder reb, plus andre værktøjer vil gøre jobbet. De specifikke trin er:
(1) Parker først gravemaskinen, sæt stokken for enden, løft bommen og placer skovlen fladt på jorden.
(2) Forbind ståltovet på bommen og det korte ståltov i den øverste ende af bomcylinderen, træk i begge ender af krogen med hånden for at hægte ståltovet, og stram derefter ståltovet.
(3) Fjern bomcylinderstangshovedet med en bevægelig stift, fjern indløbs- og udløbsolierørene og bomcylinderen på platformen.
(4) Fjern det bevægelige bur, kortnøglen på bomcylinderen, fyld rillen i højden af bomcylinderen med gummistrimler, sæt passende ståltove i stifthullerne på stempelarmen og bomcylinderstængerne, og tilslut ringtalje , stram derefter kæden og stempelstangen kan trækkes ud.
(5) Udskift olietætningen, og installer den derefter igen under adskillelsen. Hvis tre personer arbejder sammen, tager det omkring 10 minutter at gennemføre.
Ovenstående er enkle metoder til almindelige tætningsudskiftninger. For flere reparationsmetoder, kan du fortsætte med at være opmærksom påvores hjemmeside. Skal du købe gravemaskinetætninger elbrugte gravemaskiner, du kan kontakte os, CCMIE vil tjene dig helhjertet!
Indlægstid: 30-jul-2024