Hvordan vælger man hovedmaterialet til flydende olietætning?

Metalmaterialerne i flydende tætninger er hovedsageligt repræsenteret af lejestål, kulstofstål, støbejern, nikkel-chromlegering støbejern, høj-chrom molybdæn legering, wolfram-chrom legering støbejern legering, nikkel-baseret legering osv., og Tilsætning af chrom, molybdæn, nikkel og andre grundstoffer vil også blive passende anvendt. Det kan effektivt forbedre legeringens styrke, slidstyrke og korrosionsbestandighed, men det øger også prisen på råmaterialer. Derfor kan det mest passende materiale også vælges ud fra udstyrets faktiske temperatur, hastighed, korrosion og vedligeholdelseskrav.

Hvordan vælger man hovedmaterialet til flydende olietætning?

Almindeligt anvendte materialer til flydende olietætninger omfatter: nitrilgummi, fluorgummi, silikonegummi, akrylgummi, polyurethan, polytetrafluorethylen osv. Når du vælger et flydende tætningsmateriale, skal du overveje materialets kompatibilitet med arbejdsmediet, dets tilpasningsevne til driftstemperaturområdet, og læbens evne til at følge højhastighedsrotationen af ​​den roterende aksel. Temperaturen på olietætningslæben er 20-50°C højere end arbejdsmediets temperatur. Dette skal bemærkes ved valg af materialer.

I den nærmeste fremtid vil vi lancere nogle informative artikler omkring sæler. Interesserede venner kan følge os. Skal du også købe tætninger, kan du sende os en forespørgsel direkte pådenne hjemmeside.


Indlægstid: Aug-06-2024