"Gearpumpeolielækage" betyder, at hydraulikolien nedbryder skeletolietætningen og løber over. Dette fænomen er almindeligt. Olielækage i tandhjulspumper påvirker alvorligt den normale drift af læsseren, gearpumpens pålidelighed og miljøforurening. For at lette løsningen af problemet analyseres årsagerne og kontrolmetoderne til olielækagefejl i gearpumpens olietætning.
1. Indflydelse af delefremstillingskvalitet
(1) Olietætningskvalitet. For eksempel, hvis geometrien af olietætningslæben er ukvalificeret, strammefjederen er for løs osv., vil det forårsage luftlækage i lufttæthedstesten og olielækage efter at gearpumpen er installeret i hovedmotoren. På dette tidspunkt skal olietætningen udskiftes, og materialet og geometrien skal inspiceres (kvalitetsgabet mellem indenlandske olietætninger og udenlandske avancerede olietætninger er stort).
(2) Bearbejdning og montering af tandhjulspumper. Hvis der er problemer med tandhjulspumpens bearbejdning og montering, hvilket får gearakslens rotationscenter til at være ude af koncentricitet med frontdækslets stop, vil det få olietætningen til at slides excentrisk. På dette tidspunkt skal symmetrien og forskydningen af frontdækslets lejehul til stifthullet kontrolleres, og koaksialiteten af skeletolietætningen til lejehullet skal kontrolleres.
(3) Tætningsringmateriale og forarbejdningskvalitet. Hvis dette problem eksisterer, vil tætningsringen blive revnet og ridset, hvilket får den sekundære tætning til at være løs eller endda ineffektiv. Trykolie vil trænge ind i skelettets olietætning (lavtrykskanal), hvilket forårsager olielækage i olietætningen. På dette tidspunkt skal tætningsringens materiale og forarbejdningskvaliteten kontrolleres.
(4) Behandlingskvalitet af pumpe med variabel hastighed. Feedback fra OEM viser, at gearpumpens olietætning samlet med pumpen med variabel hastighed har et alvorligt olielækageproblem. Derfor har behandlingskvaliteten af pumpen med variabel hastighed også en større indflydelse på olielækage. Transmissionspumpen er installeret på gearkassens udgangsaksel, og gearpumpen er installeret på transmissionens udgangsaksel gennem positioneringen af transmissionspumpens stop. Hvis udløbet (lodret) af transmissionspumpens stopende, der vender mod gearets rotationscenter, er uden for tolerance (vertikalitet), vil det også Rotationscentret på gearakslen og midten af olietætningen falder ikke sammen, hvilket påvirker tætningen . Under bearbejdning og prøveproduktion af pumpen med variabel hastighed skal koaksialiteten af rotationscentret til stop og udløbet af stopendefladen kontrolleres.
(5) Oliereturkanalen på frontdækslet mellem skeletolietætningen og CBG-gearpumpens tætningsring er ikke glat, hvilket får trykket her til at stige, hvorved skeletolietætningen nedbrydes. Efter forbedringer her er pumpens olielækage-fænomen blevet væsentligt forbedret.
2. Indflydelse af installationskvaliteten af gearpumpe og hovedmotor
(1) Installationskravet for gearpumpen og hovedmotoren kræver, at koaksialiteten er mindre end 0,05. Normalt er arbejdspumpen installeret på pumpen med variabel hastighed, og pumpen med variabel hastighed er installeret på gearkassen. Hvis udløbet af endefladen af gearkassen eller hastighedspumpen i rotationscentret af notakslen er uden for tolerance, vil der dannes en kumulativ fejl, som får tandhjulspumpen til at bære radial kraft under højhastighedsrotation, hvilket forårsager olie lækage i olietætningen.
(2) Om installationsafstanden mellem komponenterne er rimelig. Gearpumpens udvendige stop og transmissionspumpens indvendige stop samt gearpumpens udvendige splines og gearkassens splineakslens indvendige splines. Hvorvidt afstanden mellem de to er rimelig, vil have indflydelse på gearpumpens olielækage. Fordi de indre og ydre splines tilhører positioneringsdelen, bør monteringsafstanden ikke være for stor; de indre og ydre splines tilhører transmissionsdelen, og monteringsafstanden bør ikke være for lille til at eliminere interferens.
(3) Olielækage i tandhjulspumpen er også relateret til dens spline-rullenøgle. Da den effektive kontaktlængde mellem gearpumpeakslens forlængede splines og gearkassens udgangsaksels indvendige splines er kort, og tandhjulspumpen overfører et stort drejningsmoment, når den arbejder, bærer dens splines et højt drejningsmoment og kan lide af ekstruderingsslid eller endda rulning, hvilket genererer enorme varme. , hvilket resulterer i forbrændinger og ældning af gummilæben på skelettets olietætning, hvilket resulterer i olielækage. Det anbefales, at hovedmotorproducenten kontrollerer styrken af gearpumpeakslens forlængede splines, når der vælges en tandhjulspumpe for at sikre tilstrækkelig effektiv kontaktlængde.
3. Påvirkning af hydraulikolie
(1) Hydraulikolies renlighed er ekstremt dårlig, og forureningspartiklerne er store. Sand og svejseslagge i forskellige hydrauliske reguleringsventiler og rørledninger er også en af årsagerne til forurening. Fordi spalten mellem gearakslens akseldiameter og tætningsringens indre hul er meget lille, kommer større faste partikler i olien ind i spalten, hvilket forårsager slid og ridser af tætningsringens indvendige hul eller roterer med akslen , hvilket får trykolien fra den sekundære tætning til at trænge ind i lavtryksområdet (Skeleton oil seal), hvilket forårsager sammenbrud af olietætningen. På dette tidspunkt skal den anti-slid hydraulikolie filtreres eller udskiftes med en ny.
(2) Efter at hydraulikoliens viskositet falder og forringes, bliver olien tyndere. Under gearpumpens højtrykstilstand øges lækagen gennem det sekundære tætningsgab. Da der ikke er tid til at returnere olien, øges trykket i lavtryksområdet, og olietætningen nedbrydes. Det anbefales at teste olien regelmæssigt og bruge anti-slid hydraulikolie.
(3) Når hovedmotoren arbejder under hård belastning for længe, og olieniveauet i brændstoftanken er lavt, kan olietemperaturen stige til 100°C, hvilket får olien til at blive tyndere og skelettets olietætningslæbe ældes, derved forårsager olielækage; brændstoftankens væske skal kontrolleres regelmæssigt overfladehøjde for at undgå for høj olietemperatur.
Hvis du skal købereservedele til læsserunder brugen af læsseren, kan du kontakte os. Du kan også kontakte os, hvis du skal købe enlæsser. CCMIE - den mest omfattende leverandør af produkter og tilbehør til entreprenørmaskiner.
Indlægstid: 16-apr-2024