Det er nødvendigt at kontrollere fra tre aspekter: pumpe, hydraulisk lås og pilotsystem.
1.Bestem først, om der virkelig ikke er nogen handling. Sluk motoren, genstart den og prøv igen, stadig ingenting.
2.Efter start af bilen skal du kontrollere pumpetrykket på overvågningspanelet og finde ud af, at venstre og højre pumpetryk begge er over 4000kpa, hvilket midlertidigt eliminerer pumpeproblemet.
3.Et fjederstykke ved gravemaskinens hydrauliske åbnings- og stophåndtag er knækket. Mon ikke kontakten ved åbnings- og stophåndtaget kan drejes på plads. Jeg kortslutter kontakten direkte og laver en handling, men der er stadig ingen respons. Kontroller kredsløbet og brug et multimeter til direkte at måle den hydrauliske låsemagnetventil. Spændingen på de to ledninger er mere end 25V, og magnetventilens modstand er normal, når den måles. Efter direkte fjernelse af magnetventilen og aktivering af den, blev det konstateret, at magnetventilkernen bevægede sig på plads, hvilket eliminerede problemet med den hydrauliske låsemagnetventil.
4.Tjek pilotsystemet og mål pilottrykket til at være omkring 40.000 kpa, hvilket er normalt og eliminer problemet med pilotpumpen.
5.Prøv at køre igen, stadig ingen handling. Da jeg havde mistanke om et pilotledningsproblem, adskilte jeg direkte pilotledningen til skovlkontrolventilen på hovedkontrolventilen og flyttede skovlarmen. Der strømmede ingen hydraulikolie ud. Det blev fastslået, at pilotlinjeproblemet forårsagede, at gravemaskinen ikke havde nogen bevægelse efter reparation af pumpen. , der er ikke noget problem, når man går.
6.Det følgende arbejde er at kontrollere pilotolieledningen sektion for sektion startende fra pilotpumpen og finde ud af, at et pilotolierør bag pilot-flervejsventilen er blokeret. Efter at have ryddet det, er fejlen elimineret.
Når den hydrauliske gravemaskine ikke fungerer, er det ofte nødvendigt at følge følgende sekvens for at diagnosticere og fejlfinde fejlen.
1 Kontroller hydraulikoliestanden
Blokering af oliesugefilterelementet i hydraulikoliekredsløbet, tom sugning af oliekredsløb (inklusive lavt olieniveau i hydraulikolietanken) osv. vil medføre, at hydraulikpumpen utilstrækkeligt absorberer olie eller endda undlader at absorbere olie, hvilket vil direkte føre til utilstrækkeligt olietryk i hydraulikoliekredsløbet. , hvilket bevirker, at gravemaskinen ikke bevæger sig. Diagnosen af denne type fejl kan elimineres ved at kontrollere hydraulikolietankens side og graden af forurening af hydraulikolien.
2 Kontroller, om hydraulikpumpen er defekt
Hydrauliske gravemaskiner bruger generelt to eller flere hovedpumper til at levere trykolie til systemet. Du kan først bestemme, om kraften fra motorens udgangsaksel kan overføres til hver hydraulikpumpe. Hvis det ikke kan overføres, opstår problemet i motorens effekt. Hvis det kan overføres, kan fejlen opstå på hydraulikpumpen. I dette tilfælde kan du installere en olietryksmåler med et passende område ved udgangsporten på hver hydraulikpumpe for at måle pumpens udgangstryk og sammenligne det med den teoretiske udgangstrykværdi for hver pumpe for at bestemme, om den hydrauliske pumpe er defekt.
3 Kontroller, om sikkerhedslåseventilen er defekt
Sikkerhedslåseventilen er en mekanisk kontakt placeret i førerhuset. Den kan styre åbningen og lukningen af lavtryksoliekredsløbet og de tre sæt proportionale trykreguleringsventiler i førerhuset, nemlig venstre og højre kontrolhåndtag og rejse push-pull stangen. Når sikkerhedslåseventilen sidder fast eller blokeret, kan olien ikke skubbe hovedreguleringsventilen gennem proportionaltrykreguleringsventilen, hvilket resulterer i, at hele maskinen ikke fungerer. Udskiftningsmetoden kan bruges til at fejlfinde denne fejl.
Hvis du har brug for at købe hydraulikpumpe eller hydraulisk systemrelateret tilbehør under vedligeholdelsesprocessen, kan dukontakt os. Ønsker du at købe en brugt gravemaskine, kan du også tage et kig på voresbrugt gravemaskine platform. CCMIE—din one-stop-leverandør af gravemaskiner og tilbehør.
Indlægstid: 16-jul-2024