8 tons til 200 tons hydraulisk teleskopbom truck kran
produktbeskrivelse
Truck crane er en slags kran monteret på et almindeligt bilchassis eller et specielt bilchassis, og dens førerhus er indstillet separat fra løftekontrolrummet. Fordelene ved denne kran er god manøvredygtighed og hurtig overførsel. Ulempen er, at den kræver støtteben ved arbejde, ikke kan køre under belastning og ikke er egnet til arbejde på blødt eller mudret underlag. Chassisydelsen for en lastbilkran svarer til en lastbils med samme totalvægt, og den opfylder de tekniske krav til vejkøretøjer, så den kan passere på alle typer veje uden nogen forhindring. Denne type kran er generelt udstyret med to kontrolrum til op og ned, og støtteben skal forlænges for at opretholde stabiliteten under drift. Løftevægten kan variere fra 8 tons til 1600 tons, og chassisets antal aksler kan variere fra 2 til 10. Det er krantypen med den største ydelse og den mest udbredte.
Detaljer om nogle modeller:
8 tons lastbilkran:
XCT8L4Lastbilkran er meget brugt til løfteoperationer i generelle ingeniørprojekter, såsom byggeplads, byfornyelse, kommunikation og transport, havne, bro, oliefelter og mine og komplekse arbejdsmiljøer.
* Super løfteevne
4-sektionsbom på 25,5 m med Octagon-type profil er den længste af samme klasse i branchen; den max. dele af line er 6 for hovedkrogblokken. Ydeevnen er 20% højere end konkurrenternes, ydeevnen af mellemlang bom er højere.
* Nyt energibesparende hydrauliksystem
Den min. stabil svinghastighed er 0,3°/s. Den min. stabil løftehastighed (tromle) er 3,0m/min. Præcise og sikre løftebevægelser kan realiseres.
* Optimeret kraft til universel chassis
Spiralfjederkoblingen er opgraderet af membranfjederkoblingen, momentoverførselseffektiviteten forbedres med 10 %; med stort udvekslingsforhold vedtaget, max. karakterevne er op til 35%; max. rejsehastigheden er 90 km/t, hvilket er førstepladsen i branchen.
Dimension | Enhed | XCT8L4 |
Samlet længde | mm | 9375 |
Samlet bredde | mm | 2400 |
Samlet højde | mm | 3240/3170 |
Samlet vægt i rejse | kg | 12300/12100 |
Motor model | YC4E140-42/BF4M2012-14E4 | |
Motorens nominelle effekt | kW/(r/min) | 103/2600 106/2500 |
Motorens nominelle drejningsmoment | Nm/(r/min) | 430/(1300-1600) 500/1500 |
Maks. rejsehastighed | km/t | 90 |
Min. drejediameter | m | 16 |
Min. frihøjde | mm | 260 |
Indflyvningsvinkel | ° | 18 |
Afgangsvinkel | ° | 13 |
Maks. karakterevne | % | 35 |
Brændstofforbrug for 100 km | L | 18 |
Maks. nominel samlet løftekapacitet | t | 8 |
Min. nominel arbejdsradius | m | 3 |
Venderadius ved drejetallerkens ende | m | 2.327 |
Maks. løftemoment | kN.m | 302 |
Grundbom | m | 8.5 |
Max.hovedbom | m | 25.6 |
XCT12L3 12 tons lastbilkran
XCT12L3 lastbilkran er meget brugt til løfteoperationer i generelle ingeniørprojekter, såsom byggeplads, byfornyelse, kommunikation og transport, havne, bro, oliefelter og mine og komplekse arbejdsmiljøer.
Ydelseskarakteristika:
* 4-sektions bom på 30,5 m med otte sideprofiler er vedtaget; den max. løftebelastning er 12 t; den max. løftehøjde er 38,1 m; den max. arbejdsradius er 26 m; Forestillingen tager i vid udstrækning føringen.
* Nyt energibesparende hydrauliksystem med høj effektivitet, holdbarhed og fin kontrol (løft: 2,5 m/min, drejning: 0,1°/s)
* Optimalt transmissionssystem, der først blev skabt i industrien, bidrager til stærk off-road ydeevne og lavt olieforbrug; karakterevnen er 41%.
Punkt | Enhed | Parameter | |
Maks. samlet nominel løftekapacitet | t | 12 | |
Min. nominel arbejdsradius | m | 3 | |
Venderadius ved drejetallerkens ende | Modvægt | mm | 2570 |
Hjælpespil | mm | 2910 | |
Maks. belastningsmoment | Grundbom | kN.m | 500 |
Fuldt udstrakt bom | kN.m | 350 | |
Støttebens spændvidde (fuldstændig forlænget) | Langsgående | m | 4,57 |
Lateral | m | 5.5 | |
Hejsehøjde | Grundbom | m | 9.5 |
Fuldt udstrakt bom | m | 23.8 | |
Fuldt udstrakt bom + Jib | m | 30,9 | |
Bomlængde | Grundbom | m | 9.4 |
Fuldt udstrakt bom | m | 23.5 | |
Fuldt udstrakt bom + Jib | m | 23,5+7 |
QY25K5-I 25 tons hydraulisk lastbilkran
QY25K5-I lastbilkran er produktet med høj pålidelighed, der arver XCMG klassisk og avanceret teknologi om design og fremstilling af lastbilkran i mange år og baseret på moden teknologi.
Kranens operationer er meget enkle, bekvemme og fleksible. Det er meget udbredt til løft af drifts- og installationsarbejde i byfornyelse, transport, havne, broer, oliefelter, industri- og minevirksomheder mv.
Fordele og højdepunkter:
* Førende ydeevne: Bomlængden i fuld udstrækning er 39,5 m, ydelsen fører med 5 %. Gradeevnen er 40%, hvilket gør at maskinen har god vejtilpasningsevne.
* Den unikke U-bom og plug-in bomhoved gør lastbæreevnen mere afbalanceret og løfter mere jævnt.
* Den unikke stræk- og tilbagetrækningsteknik forhindrer fejloperationen; strækning og tilbagetrækning af bommen er sikrere og mere pålidelig.
Beskrivelse | Enhed | Parameterværdi | |
Samlet længde | mm | 12300 | |
Samlet bredde | mm | 2500 | |
Samlet højde | mm | 3350 | |
Hjulbase | mm | 4425+1350 | |
Spore | mm | 2074/1834/1834 | |
Køretøjets samlede masse i rejsekonfiguration | kg | 31750 | |
Akseltryk | Foraksel | kg | 6550 |
Bagaksel | 25200 | ||
Motor model | SC8DK280Q3 | ||
Motorens nominelle effekt | kw/(r/min) | 206/2200 | |
Motorens nominelle drejningsmoment | Nm/(r/min) | 1112/1400 | |
Maks. rejsehastighed | km/t | 80 | |
Min. drejediameter | m | 22 | |
Min. frihøjde | mm | 275 | |
Maks. karakterevne | % | 40 |
QY50KA 50 tons hydraulisk lastbil kran
QY50KA lastbilkranens struktur er kompakt, industriens driftsydelse er den højeste. Løfteydelse og køreydelse af en omfattende opgradering, førende konkurrenter. Dual-pump confluence teknologi, driftseffektivitet af en omfattende ledning.
1. Førende løfte- og kørepræstationer
Fem sektions U-type bomme. Bomlængden er 11,4m-43,5m med stærk løfteevne, hvilket fører 5%-10% foran produkter med samme tonnage i samme industri.
Kraftig motor med god dynamisk ydeevne, stærk stigningsevne og overlegen trafikbarhed. Den maksimale stigningsevne og maksimale kørehastighed er henholdsvis 42 % og 85 km/t.
2. Pålideligheden af varmeafledning, elektrisk system osv. er blevet forbedret med sikrere drift og kørsel
Vandtæt forbindelsesklemme er udstyret med gummikappe indeni med fremragende vanduigennemtrængelighed og beskyttelsesniveauet når op til IP65.
Aircondition-kondensatoren er installeret separat, køleevnen er kraftigt forbedret og miljøtemperaturen nået til mere end 45 ℃.
3. Moden og pålidelig dobbeltpumpekonfluensteknik, der opretholder fordelene ved effektiv drift
Dobbeltpumpesammenløbsteknikken anvendes ved hævning og fald af spil, udvidelse og tilbagetrækning af doven bom og lodning, hvilket fører frem til løftning og strækning og tilbagetrækning.
4. Air-aid gearskifte og 45% af skiftekraften reduceres
Boostsystemet fungerer kun ved at træde på koblingen, der effektivt undgår, at gearkassen beskadiger gearene ved skift. Sammenlignet med samme industri er 100 mm afstand til gearskift og 45 % af skiftekraft reduceret.
Beskrivelse | Enhed | Parameterværdi | |
Samlet længde | mm | 13930 | |
Samlet bredde | mm | 2780 | |
Samlet højde | mm | 3630 | |
Aksel base | 1., 2. aksel | mm | 1470 |
2., 3. aksel | 4300 | ||
3., 4. aksel | 1350 | ||
Hjulbase | mm | 2304+2075 | |
Forudhæng/bagudhæng | mm | 2389/2064 eller 2376/2064 | |
Forlænger/bagudbygning | mm | 2131/226 eller 2144/226 | |
Køretøjets samlede masse i rejsekonfiguration | kg | 42200 | |
Akseltryk | Foraksel | kg | 16200 |
Bagaksel | 26000 | ||
Motor model | WD615.338 | ||
Motorens nominelle effekt | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Motorens nominelle drejningsmoment | Nm/(r/min) | 1500/1300-1600 | |
Maks. rejsehastighed | km/t | 85 | |
Min. konstant kørehastighed | km/t | 2~3 | |
Min. drejediameter | m | 24 | |
Min. frihøjde | mm | 327 | |
Maks. karakterevne | % | 42 | |
Indflyvningsvinkel | ° | 19 |
QY70K-I 70 ton lastbil kran
QY70K-I lastbilkran giver kunderne nye fordele. 6 specialiserede teknikker, belastningsmomentgrænse med farve-LCD gør maskinen enestående på markedet. Eksklusiv teleskopteknologi forhindrer forekomst af bøjning af kernerør, bøjning af oliecylindre og bombrud forårsaget af fejlbetjening, og derfor er driftssikkerheden forbedret.
1. Højeffekt klimaanlæg opfylder kravene til T3-arbejdstilstandKraftige klimaanlæg er udstyret i førerkabinen og førerkabinen, varmeoverførselsarealet af kondensatoren øges med 75 %, forskydning af kompressoren øges med 20 %, køleeffekten er forbedret med over 25 % i forhold til almindelig produkter, som opfylder kravene til T3-arbejdstilstand.
2. Hydraulisk varmestrålingssystem med superkraft, tilladt omgivelsestemperatur overstiger 55 ℃
Layouttilstanden for radiatorens olieport er optimeret, det varmeudstrålende areal af kernen øges med 50%, strålingseffekten af den hydrauliske olieradiator er forbedret fra 10kW til 18kW, den tilladte omgivelsestemperatur overstiger 55 ℃, hvilket opfylder kravene til højtemperaturdrift .
3. Højtemperaturbestandig og ældningsbestandig ledningsnet, levetid dækker produktets livscyklus
Beskyttelseslaget af ledningsnettet er produceret i henhold til QC/T29106-2004 tekniske betingelser for biler med lavspændingsledninger, varmebestandig temperatur øges til 105 ℃, korrugerede rør er tilføjet for beskyttelse, beskyttelsesklasse for plug-ins er IP67 . Levetiden ved højtemperaturdrift overstiger 15 år.
4. Højtemperaturbestandige tætningselementer, arbejdseffektiviteten er forbedret med 10 %
Pakningerne på de vigtigste hydrauliske komponenter såsom hydraulikpumpe, hydraulikmotor, forlængercylinder, donkraftcylinder, styreforstærkningscylinder, hævecylinder og teleskopcylinder er opgraderet til højtemperaturbestandig silikonegummilæbeforsegling, arbejdseffektiviteten er forbedret med 10%.
Beskrivelse | Enhed | Parameterværdi | |
Samlet længde | mm | 13900 | |
Samlet bredde | mm | 2800 | |
Samlet højde | mm | 3575 | |
Aksel base | 1., 2. aksel | mm | 1470 |
2., 3. aksel | 4105 | ||
3., 4. aksel | 1350 | ||
Hjulbase | mm | 2304+2075 | |
Køretøjets samlede masse i rejsekonfiguration | kg | 43000 (ekskl. hjælpekontravægt på 1t) | |
Akseltryk | 1. og 2. aksel | kg | 17.000 |
3. og 4. aksel | 26000 | ||
Motor model | WD615.338 | ||
Motorens nominelle effekt | kw/(r/min) | 276/2200 | |
Motorens nominelle drejningsmoment | Nm/(r/min) | 1500/1400 | |
Motorens nominelle omdrejningstal | r/min | 2100 | |
Maks. rejsehastighed | km/t | 80 | |
Min. konstant kørehastighed | km/t | 3 | |
Min. drejediameter | m | 24 | |
Min. drejediameter ved bomspids | m | 29 | |
Min. frihøjde | mm | 327 | |
Maks. karakterevne | % | 40 |
XCT100 100ton lastbil kran
XCT100 lastbilkran er meget brugt til løfteoperationer i generelle ingeniørprojekter, såsom byggeplads, byfornyelse, kommunikation og transport, havne, bro, oliefelter og mine og komplekse arbejdsmiljøer.
* 6-sektions bom på 64 m med U-type profil er vedtaget; den max. løftebelastning er 100 t; den max. løftehøjde er 92,6 m; den max. arbejdsradius er 62 m; Forestillingen tager i vid udstrækning føringen.
* Krafttransmissionssystem med lavt drejningsmoment bidrager til en perfekt kombination af optimal kraft og optimal økonomisk effektivitet, hvilket fører til mere end 12 % reduktion i brændstofforbrug og 10 % forbedring af stigningsevne.
* XCT100 er også den første firehjulsdrevne lastbilkran på hjemmemarkedet, som kan imødekomme behovet under forskellige vejforhold. Chassis bagende hydraulisk styret opfølgende styreteknologi, realisere motorvej og små drejning to styretilstande, sikre stabil og pålidelig af køretøjet kl. høj hastighed, kørsel med lavere hastighed er fleksibel.
Beskrivelse | Enhed | Parameterværdi | |||
Samlet længde | mm | 15600 | |||
Samlet bredde | mm | 3000 | |||
Samlet højde | mm | 3870 | |||
Hjulbase | mm | 1920+3500+1420+1505 | |||
Spor (for/bag) | mm | 2449/2315 | |||
For-/bagudhæng | mm | 2650/2765 | |||
Forlænger/bagtil forlængelse | mm | 1840/0 | |||
Køretøjets samlede masse i rejsekonfiguration | kg | 55.000 | |||
Akseltryk | 1. og 2. aksel | kg | 10.000 | ||
3. og 4. aksel | 13000 | ||||
5. aksel | 9000 | ||||
Motor model | WP6G240E330 | M906LA.E3A/2 | WP12.430N | ||
Motorens nominelle effekt | kw/(r/min) | 176/2300 | 190/2200 | 316/1900 | |
Motorens nominelle drejningsmoment | Nm/(r/min) | 860/1200-1700 | 1000/1200-1600 | 2060/1000-1400 | |
Maks. rejsehastighed | km/t | 90 | |||
Min. drejediameter | m | 23 | |||
Min. frihøjde | mm | 326 | |||
Maks. karakterevne | % | 45 |
Vi leverer 8 tons til 200 tons lastbilkraner, modellerne inkluderer XCT8L4, XCT12, XCT16, XCT20, XCT25, XCT55, XCT80, XCT90, XCT100, XCT130, QY8B.5, QY12B.5, QY16Y0K5, QY16Y0K5, QY16Y0K5, QY16Y0K5, QY16Y0K, QY16Y0K5, QY16Y0K5, QY16Y0K, QY16Y0K, QY16Y0K, QY16Y0K, -I, QY100K, QY130K-I, QY160K, QY200 osv. Og vi kan også levere store tonnager til alle terrænkraner.
Velkommen til at kontakte os for at vide flere detaljer!
Vores lager1
Pak og afsend
- Aerial Boom Lift
- Kina dumper
- Kold genbruger
- Cone Crusher Liner
- Container Sideløfter
- Dadi Bulldozer del
- Gaffeltruck fejeudstyr
- Hbxg Bulldozer Dele
- Howo motordele
- Hyundai gravemaskine hydraulisk pumpe
- Komatsu Bulldozer Dele
- Komatsu gravemaskine gearaksel
- Komatsu Pc300-7 Hydraulikpumpe til gravemaskine
- Liugong Bulldozer Dele
- Sany Betonpumpe Reservedele
- Sany Gravemaskine Reservedele
- Shacman motordele
- Shantui Bulldozer Koblingsaksel
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control fleksibelt skaft
- Shantui Bulldozer fleksibelt skaft
- Shantui Bulldozer Løftecylinder Reparationssæt
- Shantui Bulldozer Dele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Bakgearaksel
- Shantui Bulldozer Reservedele
- Shantui Bulldozer Spil Drivaksel
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer frontløbehjul
- Shantui Dozer Vippecylinder Reparationssæt
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 bremsebelægning
- Shantui Sd16 dørsamling
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Sporrulle
- Shantui Sd22 lejebøsning
- Shantui Sd22 friktionsskive
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk motordele
- Trækvogn
- Xcmg Bulldozer Dele
- Xcmg Bulldozer Reservedele
- Xcmg hydraulisk lås
- Xcmg transmission
- Yuchai motordele