Vejrulleluftefterbrænderpumpe XCMG vejrulledele til salg

Vejrulle luft efterbrænder pumpe XCMG vejrulle dele til salg Udvalgt billede
  • Vejrulleluftefterbrænderpumpe XCMG vejrulledele til salg
  • Vejrulleluftefterbrænderpumpe XCMG vejrulledele til salg

Kort beskrivelse:

Kinesisk XCMG XS143 Luftefterbrænderpumpe，Kinesisk XCMG XS123 Luftefterbrænderpumpe，Kinesisk XCMG XMR303 Luftefterbrænderpumpe
Kinesisk XCMG XMR403 Luftefterbrænderpumpe，Kinesisk XCMG XP303S Luftefterbrænderpumpe，Kinesisk XCMG XS265H Luftefterbrænderpumpe
Kinesisk SHANTUI XS395 Luftefterbrænderpumpe，Kinesisk SHANTUI XS365 Luftefterbrænderpumpe，Kinesisk SHANTUI XS225JS Luftefterbrænderpumpe，Kinesisk SHANTUI XD143S Luftefterbrænderpumpe

 


Produktdetaljer

Produkt Tags

Luftefterbrænderpumpe

Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden. Du er velkommen til at kontakte os for specifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid, med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service

Pakning

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

beskrivelse

"Den bruger lufttryk som strømkilde til at skubbe stemplet i Guoli-tanken, og stemplet i cylinderen bevæges gennem transmissionen af ​​trykstangen, hvorved trykket af bremsevæsken øges og derefter overføres til bremsen. caliper for at opnå en bremseeffekt."
De fleste af efterbrænderpumperne i bremsesystemet på hjullæssere er luft-push olie-efterbrændere. Strukturen efterbrænderpumper, der bruges af de fleste husholdningslæssere er
Forbedring af efterbrænderpumpe
Der er to oliegennemgangshuller i bunden af ​​oliekoppen, som fører til henholdsvis det forreste og midterste oliekamre i hydraulikcylinderens stempel.
Når cylinderstemplet skubber det hydrauliske cylinderstempel fremad, er de to huller i forbindelse med olieindløbshulrummet i midten af ​​hydraulikcylinderstemplet. Fordi olieindløbshulrummet allerede er fyldt med bremsevæske, før det begynder at arbejde, er der ikke noget olieindløbshulrum under drift. Volumen ændres, så hydraulikcylinderens stempel bevæger sig uden for de to huller, hvilket ikke får bremsevæsken i oliekoppen til at vippe op og ned, så der ikke kommer luftbobler.
Når hydraulikcylinderens stempel bevæger sig mellem de to huller, vil volumen af ​​oliehulrummet ændre sig en smule, hvilket vil få oliestanden i oliekoppen til at svinge en smule. Samtidig ændres oliekoppen til en forseglet struktur for at forhindre støv i luften i at trænge ind i olien, hvilket er effektivt til at opretholde renheden af ​​bremsevæsken. Installationstesten viste, at udskiftningsperioden for bremsevæsken fra den originale efterbrænderpumpe er fordoblet.

Vores lager1

Vores lager1

Pak og afsend

Pak og afsend
  • Tidligere:
  • Næste:
    • Skriv din besked her og send den til os

    Produktkategorier