Remstrammer til kinesiske motorreservedele

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste af det kinesiske mærke Remstrammer, Kinesisk JMC FORD motor Remstrammer, Kinesisk WEICHAI Motor Remstrammer, Kinesisk Cummins Motor Remstrammer, Kinesisk Yuchai Motor Remstrammer, Kinesisk Cummins Motor Remstrammer, Kinesisk JAC Motor Remstrammer, Kinesisk ISUZU Motorremstrammer, kinesisk Yunnei motorremstrammer, kinesisk Chaochai motorremstrammer, kinesisk Shangchai motorremstrammer.


Produktdetaljer

Produkt Tags

Bæltestrammer

Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden. Du er velkommen til at kontakte os for specifikke.

fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig 2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger 3. Stabilt lager til normale dele 4. Rettidig leveringstid, med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger 5. Professionel og til tiden efter service

pakning 

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

beskrivelse

Spændehjulets funktion er at justere stramheden af ​​tandremmen. Den udskiftes generelt med tandremmen for at undgå bekymringer. Andre dele skal ikke udskiftes. Timingstrammeren er hovedsageligt sammensat af en fast skal, en spændingsarm, et hjulhus, en torsionsfjeder, et rulleleje og en fjederbøsning osv. Den kan automatisk justere spændingskraften i forhold til remmens forskellige stramhed, så at transmissionssystemet er stabilt, sikkert og pålideligt. Strammeren er en sårbar del af biler og andre reservedele. Bæltet strækkes let efter lang tid. Nogle strammere kan automatisk justere spændingen af ​​bæltet. Derudover kører bæltet med strammeren mere jævnt og støjer mindre og kan forhindre udskridning. hvad er den unormale støj fra strammeren Den unormale støj fra strammeren er den konstante knirkende støj nær motorremmen, og tonen bliver skarpere, efterhånden som motorhastigheden øges. Strammeremskiven er en remstrammeranordning, der bruges i automobiltransmissionssystemet. Dens funktion er at justere tætheden af ​​tandremmen og automatisk justere spændingskraften for at gøre transmissionssystemet stabilt, sikkert og pålideligt. Strammeren er hovedsageligt sammensat af en fast skal, en spændearm, et hjulhus, en torsionsfjeder, et rulleleje og en fjederbøsning. Først og fremmest skal du bestemme placeringen af ​​lyden, åbne motorhjelmen og groft afgøre, om lyden er fra toppen, midten eller nederste del af motoren, eller forreste, midterste eller bageste. Den unormale støj fra tandremsstrammerens leje er stort set den samme som den unormale støj fra servostyringens hydrauliske pumpeleje, generatorleje osv. Det er en kontinuerlig raslende lyd, og tonen bliver skarpere, efterhånden som motorhastigheden stiger. Tandremsstrammerens leje er placeret i tandremsdækslet på motoren, så placeringen af ​​den unormale støj kan ikke bestemmes ved ekstern inspektion. Hvis motoren har unormal støj svarende til lejet, men der ikke er nogen unormal støj i det eksterne tilbehør såsom vandpumpe, generator, servostyringshydraulikpumpe og så videre med en langskaftet skruetrækker eller stetoskop, kan det foreløbigt bestemmes som tandremsstrammeren med unormal lyd. På dette tidspunkt adskiller du tandremsdækslet, fjern tandremmen og alle tandremsstrammerlejer, drej lejerne med hånden, og kontroller omhyggeligt lejerne for unormal støj og blokering. Tandremsstrammerens leje skal modstå et større sidetryk, så når du drejer lejet med hånden, så længe du kan mærke en let unormal støj eller blokering af lejet, betyder det, at lejet er blevet beskadiget, og det vil genereres under brug. Unormal støj bør omgående udskiftes. Lyt til lyden i krumtaphuset, så snart du åbner dækslet til oliepåfyldningsporten, lyt omhyggeligt fra oliepåfyldningsporten, og skift gentagne gange motorhastighedstesten.

Vores lager1

Vores lager1

Pak og afsend

Pak og afsend

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os