Koblingshovedcylinder Shantui bulldozer reservedele

Kort beskrivelse:

Anvendelse

Vi kan levere det meste af det kinesiske mærke. SHANTUI Bulldozer SD16 koblingshovedcylinder， SHANTUI Bulldozer SD22 koblingshovedcylinder, SHANTUI Bulldozer SD32 koblingshovedcylinder, HBXG Bulldozer SD7N koblingshovedcylinder，HBXG Bulldozer T140 Koblingshovedcylinder, HBXGX 5 TY230 koblingshovedcylinder, HBXG Bulldozer SD6N koblingshovedcylinder, HBXG Bulldozer SD7N koblingshovedcylinder, HBXG Bulldozer SD8N koblingshovedcylinder, HBXG Bulldozer SD9N koblingshovedcylinder, XCMG Bulldozer TY160 koblingshovedcylinder, XCMG Bulldozer TY160 Bulldozer TY160 Bulldozer TY3TY30 ch Hovedcylinder，SEM Bulldozer SEM816 koblingshovedcylinder，SEM Bulldozer SEM822 koblingshovedcylinder.

LIUGONG Bulldozer B110 Clutch Master Cylinder, LIUGONG Bulldozer B160 Clutch Master Cylinder, LIUGONG Bulldozer B230 Clutch Master Cylinder, LIUGONG Bulldozer B320 Clutch Master Cylinder, PENGPU Bulldozer PD140 Clutch Master Cylinder, 5 PENGPU Bulldozer PD220 koblingshovedcylinder,
PENGPU Bulldozer PD320 Clutch Master Cylinder, PENGPU Bulldozer PD410 Clutch Master Cylinder, ZOOMLION Bulldozer ZD160 Clutch Master Cylinder，ZOOMLION Bulldozer ZD220 Clutch Master Cylinder，ZOOMLION Bulldozer PD230 Master Cylinder,3DI Bulldozer Clutch zer MD23 koblingshovedcylinder, DADI Bulldozer MD23 Clutch Master Cylinder, DADI Bulldozer MD16 Clutch Master Cylinder.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Koblings hovedcylinder

Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden. Du er velkommen til at kontakte os for specifikke

Fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid, med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service

Pakning

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

Beskrivelse

Koblingshovedcylinderen kaldes også koblingshovedcylinderen. Det er den vigtigste type koblingshydraulikkstyresystem. Efter at hydraulikolien (bremseolie) kommer ind i hovedcylinderen, skubber den koblingens undercylinder under påvirkning af koblingspedalen for at skubbe koblingen til at arbejde.

Koblingshovedcylinderen er den del, der er forbundet til koblingspedalen og forbundet til koblingsforstærkeren gennem olierøret. Funktionen er at indsamle pedalslaginformationen for at få koblingen til at adskilles ved hjælp af boosteren.

almindeligt problem

Årsager og løsninger til svigt af bulldozerens hovedkobling:

Fænomenet med, at bulldozerens hovedkobling glider:bulldozerens hovedkobling glider hovedsageligt, når bulldozerens hovedkobling glider, motorhastigheden er normal, og der udsendes ingen sort røg, arbejdsanordningen fungerer normalt, men maskinen kæmper med at klatre op ad skråningen og kan ikke engang gå .

Årsager til glidningen af bulldozerens hovedkobling:Hovedårsagen til glidningen af bulldozerens hovedkobling er slid på bulldozerens hoved- og drevne plader; låsestiften på justeringsskiven er åben svejsning; koblingens hovedhåndtag er ikke på plads; justeringsskivens gevind og svinghjulsdækslets ende er dårligt indgrebet.

Løsningen på glidningen af bulldozerens hovedkobling:Skridningen af bulldozerkoblingen er nogle gange meget vanskelig at håndtere. Den generelle reparatørs løsning er at dreje justeringspladen gentagne gange. Hvis koblingen stadig glider efter justering af justeringsskiven i mange gange, fjernes transmissionen ofte først, og hovedkoblingen skilles blindt ad. Dette vil ikke kun finde fejlpunktet, men også nemt beskadige andre dele og forsinke produktionen, hvilket vil resultere i store økonomiske tab. Af denne grund bør undersøgelsen baseres på ovenstående mulige årsager til, at omhyggelig analyse kan være effektiv.

Årsager og løsninger til det tunge kontrolgreb på bulldozerens hovedkobling:

Årsager til tung bulldozer hovedkoblingskontrolhåndtag:Hovedårsagen til, at bulldozerens hovedkoblingskontrolhåndtag synker, er: blokering af oliefilteret, utilstrækkelig olieforsyning, så boosteren ikke virker; hovedkoblingens hydrauliske system mangler olie; boosterskade eller boostersikkerhedsventil Der er et problem; bimetalmuffen i den bevægelige muffe er brændt.

Løsning til det tunge kontrolgreb på bulldozerens hovedkobling:Når et kraftigt koblingshåndtag svigter, skal du først kontrollere, om hydrauliksystemets olieniveau opfylder kravene; hvis oliestanden er rigtig, fjern midlertidigt oliefilteret, og træk derefter i hovedkoblingen Joysticket, hvis du mærker joysticket bliver stift, betyder det, at oliefilteret er blokeret. På dette tidspunkt behøver du kun at rense eller udskifte oliefilteret. Hvis oliekredsløbet er normalt, men hovedkoblingshåndtaget er tungt, kan du først kontrollere, om boosterens sikkerhedsventil sidder fast eller drænet. Hvis der ikke er noget problem med boosterens sikkerhedsventil, skal du tjekke boosteren; eller tjek bimetal-manchetten i den bevægelige muffe Uanset om den er brændt, skal den udskiftes med en ny.

Årsager og løsninger til den unormale støj fra gearene, når bulldozeren skiftes:

Årsager til den unormale støj fra gearet, når bulldozeren skiftes:Hovedårsagerne til den unormale støj fra gearet, når bulldozeren skiftes, er: Justeringsskiven er for stram; Når justeringsskiven er for stram, er det svært at adskille hovedkoblingen, så strømmen kan ikke afbrydes, hvilket får gearet til at lave unormale lyde ved skift.

Løsningen på den unormale støj fra gearene, når bulldozeren skifter:Når bulldozerens gear skifter, skal justeringspladen justeres mod uret til den passende position, det vil sige, når hovedkoblingen er justeret, kan det tydeligt høres, når hovedkoblingens håndtag trækkes. Bare giv en klar stemme, når den er død. Hvis håndbremsens bremseeffekt ikke er god, vil hovedkoblingsakslen stadig rotere på grund af træghed, selvom hovedkoblingen er frakoblet (som nødvendigt, når hovedkoblingen er i udkoblet tilstand, skal hovedkoblingsakslen stoppes inden for 3s), så ved gearskifte er gearene svære at gribe ind og giver unormale lyde. På dette tidspunkt skal det lille bremsebånd justeres eller udskiftes.