Brændstofpumpe til kinesiske motorreservedele

Brændstofpumpe til kinesiske motorreservedele Udvalgt billede
  • Brændstofpumpe til kinesiske motorreservedele
  • Brændstofpumpe til kinesiske motorreservedele

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste af det kinesiske mærke brændstofpumpe, kinesisk JMC FORD-motorbrændstofpumpe, kinesisk WEICHAI-motorbrændstofpumpe, kinesisk Cummins-motorbrændstofpumpe, kinesisk Yuchai-motorbrændstofpumpe, kinesisk Cummins-motorbrændstofpumpe, kinesisk JAC-motorbrændstofpumpe, kinesisk ISUZU Motorbrændstofpumpe, kinesisk Yunnei-motorbrændstofpumpe, kinesisk Chaochai-motorbrændstofpumpe, kinesisk Shangchai-motorbrændstofpumpe.


Produktdetaljer

Produkt Tags

Brændstofpumpe

Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden. Du er velkommen til at kontakte os for specifikke.

fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid, med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service

pakning

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

beskrivelse

Brændstofindsprøjtningspumpe er en vigtig del af en dieselmotor til biler. Brændstofindsprøjtningspumpeenheden er normalt en helhed sammensat af brændstofindsprøjtningspumpe, regulator og andre komponenter installeret sammen. Blandt dem er regulatoren en komponent, der garanterer lavhastighedsdrift af dieselmotoren og begrænsning af den maksimale hastighed, og sikrer, at et vist forhold mellem indsprøjtningsvolumen og hastigheden opretholdes. Brændstofindsprøjtningspumpen er den vigtigste del af dieselmotoren og betragtes som "hjertedelen" af dieselmotoren. Når det går galt, vil hele dieselmotoren fejle.
(1) Brug god diesel og filter for at sikre, at dieselbrændstofindsprøjtningspumpen er meget ren.
Generelt er dieselmotoren af ​​dieseloliefiltrering krav end benzinmotor til filtrering af benzin meget højere, og opfylder kravene bør vælges, når der bruges mærke diesel, og mindst 48 timer efter nedbør. For at styrke rengøringen og vedligeholdelsen af ​​dieselfilteret, rengør eller udskift filteret i tide; Rengøring af dieselolietanken i tide i henhold til arbejdsmiljøforholdene, fjern grundigt slam i bunden af ​​tanken og vandet, eventuelle urenheder i dieselbrændstofindsprøjtningspumpens stempel, leveringsventilens matchende dele og transmissionsdele forårsager alvorlig korrosion eller slid .
(2) Kontroller regelmæssigt mængden af ​​olie i brændstofindsprøjtningspumpens oliebassiner, og deres kvalitet er i overensstemmelse med kravene.
Hver gang før start skal dieselmotoren kontrollere mængden og kvaliteten af ​​brændstofindsprøjtningspumpen i oliesituationen (undtagen på motorens brændstofindsprøjtningspumpe med tvungen smøring), for at sikre, at olien er nok, kvaliteten er god. Hvis olien blandes med vand eller diesel og metamorfose, let person stemplet og levering ventil par tidligt slid, hvilket forårsager mangel på dieselmotor kraft opstart vanskeligheder, alvorlige, når stemplet og levering ventil par korrosion rust. Inde i pumpens lækage fungerer olieventilen dårligt, slid på olieoverførselspumpen, tætningsringen er beskadiget, trykventil og kappe kan få dieselolie til at lække ind i poolen og fortynde olie, så bør udskiftes i henhold til kvaliteten af ​​oliesituationen i en rettidigt. Ved udskiftning af oliebassiner for at foretage en grundig rengøring, olien af ​​bundslammet urenheder såsom rense eller bruge olie i lang tid og går dårligt. Olie er for meget eller for lidt, antallet af hastighedsregulatorer af overdreven brændstof kan føre til "ride" dieselmotor, brændstof og for lidt vil føre til dårlig smøring, olien eller oliens fladskrue skal sejre. Når dieselmotoren ikke har været i brug i længere tid, skal du sørge for at kontrollere, om der er vand inde i pumpens oliepool. gøre stempel, levering ventil par korrosion fastklemt og skrot.
(3) Kontroller regelmæssigt, juster brændstofindsprøjtningspumpens brændstoftilførselsvinkel og hver cylinderolietilførselsvinkel
Ved brug, på grund af den løse koblingsforbindelsesbolt, CAM og rullelegemets sliddele, fører ofte til fremrykning af brændstoftilførsel Vinkel og hver cylinder olieskift interval Vinkel, gør dieselforbrændingen bliver dårlig, ydeevne og brændstoføkonomi af dieselmotor , start vanskelighederne på samme tid, kører ustabilitet, en lyd og overophedning, osv. I blive brugt faktisk, de fleste bilister være opmærksomme på den overordnede inspektion justering af brændstofforsyning forhånd Vinkel, men forsømte olieforsyningsintervallet Vinkel enkelt pumpe brændstof forsyning fremad Vinkeljustering) (i forbindelse med inspektionen, forårsager den samlede justeret, mens den første cylinder indsprøjtning timing, men resten hver cylinder på grund af knastakslen, dels på grund af slid på hjulet drivende del gør olietilførslen er ikke nødvendigvis timing, vil også føre til vanskelige, power dieselmotor startet Insufficiens, driften er ikke glat Så for at bruge brændstofindsprøjtning pumpe i længere tid, mere at være opmærksom på i inspektion af olieforsyningsinterval Vinkeljustering.

Vores lager1

Vores lager1

Pak og afsend

Pak og afsend
  • Tidligere:
  • Næste:
    • Skriv din besked her og send den til os

    Produktkategorier