Pilot kontrol ventil lastbil kran reservedele

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste af det kinesiske mærke Pilot kontrolventil, kinesisk XCMG lastbil kran QAY25 Pilot kontrol ventil, kinesisk XCMG lastbil kran QY25K5 Pilot kontrol ventil, kinesisk XCMG lastbil kran QY12B.5 Pilot kontrol ventil, kinesisk XCMG lastbil kran kontrol ventil XCT35, Pilot kontrol ventil Kinesisk XCMG Lastbilkran QY50KA Pilotkontrolventil ,Kinesisk SANY Lastbilkran QY25C Pilotkontrolventil ,Kinesisk SANY Lastbilkran STC500 Pilotkontrolventil ,Kinesisk SANY Lastbilkran STC250 Pilotkontrolventil ,Kinesisk SANY Truck crane,ZChION TC300E552 Pilotkontrolventil Kinesisk ZOOMLION Lastbilkran Ztc600V Pilotkontrolventil Kinesisk ZOOMLION Lastbilkran ZTC700V552 Pilotkontrolventil.

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Pilot kontrolventil

Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden. Du er velkommen til at kontakte os for specifikke

Fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid, med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service

Pakning

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

beskrivelse

Produktnavn	Pilot kontrolventil
Pakke	Kulstofkasse
Anvendelse	Lastbil kran
tilstand	Helt ny
Mærkenavn	XCMG
Certificering	ISO/CE

Minimum ordremængde:	1 stk
Pris:	forhandling
Betalingsbetingelser:	T/T eller Western Union
Forsyningsevne:	10.000 stk om måneden
Leveringstid:	Normalt 15 arbejdsdage efter modtagelse af din betaling, for lagerdele, 3 dage efter modtagelse af betaling
Emballagedetaljer:	Pakket i karton først og derefter forstærket med trækasse til ydre pakning

En pilotstyreventil, som hovedsageligt omfatter et ventilhus, en ventilkerne, et ventildæksel osv., er kendetegnet ved, at: ventilkernedelen er sammensat af en nedre flydeprop, en øvre flydeprop, en indre magnet, en ydre magnet, en ventilnål og en tætning, og den nederste flydeprop og Tætningen med et gennemgående hul i midten matches til en helhed. Den øverste flydeprop og den nederste flydeprop er forbundet med skruemyg. Den øverste flydeprop har et gennemgående hul, der kan passere gennem ventilnålen. Den forreste ende af ventilnålen er tilpasset det gennemgående hul i tætningselementet og har et løft. Den tilspidsede nålespids af vingen, enden af ventilnålen er forsynet med en indre magnet, der passer til den ydre magnet, og ventilnålen er forsynet med en kanal, gennem hvilken væske kan passere langs den aksiale retning.

Hejsemekanismen vibrerer under hejsning. Under hejsning konstateres det, at rullen stopper, mens den roterer, og ikke kan arbejde kontinuerligt, og der er tydelige vibrationer. Når motorens gashåndtag øges, forbliver fejlen, og motoren holder bilen. Efter måling, i løftemekanismens hydrauliske oliekredsløb, er kontrololietrykket, der kommer ind i bremsestemplet før gasspjældet, normalt (1,5-1,8MPa). For det andet elimineres muligheden for, at løftebalanceventilen sidder fast af snavs. Endelig vurderes det, at envejsgasspjældet i bremseoliekredsløbet kan være blokeret. Demontering og inspektion af envejs-drosselventilen viste, at 0,6 mm-åbningen på ventilkernen er blevet blokeret af snavs, hvilket gør, at trykket kommer ind i bremsestemplet efter gasspjældet. Olien er droslet og trykket er lavere end 1,8 MPa, og bremsestemplet kan ikke åbnes helt. Efter at snavset er fjernet, vender løftemekanismen tilbage til normal.