Servostyringspumpe XCMG Liugong motorgrader reservedele

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste af det kinesiske mærke. SHANTUI Motor Grader SG16 Servostyringspumpe，SHANTUI Motor Grader SG14 Servostyringspumpe, SHANTUI Motor Grader SG18 Servostyringspumpe, SHANTUI Motor Grader SG21 Servostyringspumpe, SHANTUI Motor Grader SG24 Servostyringspumpe,XCMG Motor GraderX GR100 Grader GR135 Servostyringspumpe，XCMG Motor Grader GR165 Servostyringspumpe，XCMG Motor Grader GR180 Servostyringspumpe , XCMG Motor Grader GR215 Servostyringspumpe ,SEM Motor Grader SEM919 Servostyringspumpe，SEM Motor Grader SEM921 Servostyringspumpe, SEM Motor Grader Servostyringspumpe, LIUGONG Motor Grader 4156 Servostyringspumpe，LIUGONG Motor Grader 4180 Servostyringspumpe，LIUGONG Motor Grader 4200 Servostyringspumpe，LIUGONG Motor Grader 4215 Servostyringspumpe，SANY Grader STG190 Servostyringspumpe，STSA210 Power Steering Motor Pumpe，SANY Motor Grader STG170 Servostyringspumpe, XGMA Motor Grader XZ8165 Servostyringspumpe, XGMA Motor Grader XZ8180 Servostyringspumpe, XGMA Motor Grader XZ8200 Servostyringspumpe

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Servostyringspumpe

Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden. Du er velkommen til at kontakte os for specifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid, med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service

Pakning

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

beskrivelse

Gradatoren styrer den koordinerede handling af klingeløftecylinderen, klingevippecylinderen og klingesvingcylinderen gennem flervejsventiler for at realisere justeringen af forskellige positioner og vinkler af bladet for at opfylde behovene under forskellige arbejdsforhold. Vejhøvlens forhjulsstyring Realiseret af uafhængigt styrehydrauliksystem. I den nuværende kendte teknik anvender den første type sorteringshydrauliksystem et kvantitativt hydraulisk system med en tandhjulspumpe + en åben center-flervejsventil. Når det kvantitative hydrauliske system har sammensatte handlinger, i tilfælde af uensartede belastninger, vil cylinderen med en lille belastning virke først. Den tungt belastede cylinder bevæger sig bagefter, hvilket fører til ukoordinerede kombinerede handlinger af cylinderne, som ikke kan opfylde kundernes faktiske behov. Samtidig, når flowet ikke opfylder efterspørgslen under sammensatte aktioner, vil olien prioritere at opfylde behovene for cylindrene med lav belastning, og når der er underflow. flowet kan ikke fordeles i henhold til kravene i forbindelsen handling, hvorved nivelleringsnøjagtigheden under den sammensatte handling reduceres og følsomheden af manipulation reduceres. Når der ikke er nogen kontrol, vender al olien i det kvantitative system tilbage til olietanken gennem multivejsventilens midterposition, hvilket resulterer i drosseltab og effekttab, hvilket øger motorolieforbruget og varmeafledning af hydraulikolie. Styresystemet bruger en tandhjulspumpe + styretøjets hydrauliksystem. Når styretøjspumpen svigter, mister hele køretøjet sin styreevne, og der er en vis sikkerhedsrisiko. I lyset af problemerne med det kvantitative hydrauliske system af gearpumpe + åben center flervejsventil, vedtager den anden type grader variabel stempelpumpe + lukket center belastningsfølsomt multi-vejs ventil variabel hydraulisk system, som løser problemet med lav belastning under sammensat virkning. Når hydraulikcylinderen først bevæger sig, og når flowet er utilstrækkeligt, strømmer hydraulikvæsken fortrinsvis til cylinderen med en lille belastning. Fordelingen realiseres efter behov, og hydrauliksystemets flow leveres efter behov, hvilket reducerer hydraulikoliens varmeafledning, droslingtab og krafttab; men styresystemet stadig Ved at bruge et separat hydrauliksystem er omkostningerne relativt høje, og samtidig, når styrepumpen svigter, mister hele køretøjet stadig sin styreevne, hvilket udgør en vis sikkerhedsrisiko.

Det nye variabelt arbejdende styrehydrauliksystem i vejhøvler, inklusive lastfølsom variabel stempelpumpe, prioritetsventil, shuttleventil, lastfølsom flervejsventil, styrecylinder, styretøj, kontraventil B og nødstyringssystem, styretøj, styrecylinder og Den belastningsfølsomme flervejsventil er forbundet til den belastningsfølende variable stempelpumpe. Nødstyringssystemet omfatter kontraventil A, akkumulator, pilotkontraventil, trykafbryder, kontraventil C, overløbsventil og elektrisk pumpe. Det nye system løser problemet med ukoordinerede handlinger, når belastningen er inkonsekvent under sammensatte handlinger. Når flowet er undermættet, kan flowet ikke fordeles efter behov, og handlingerne koordineres ikke. Samtidig undgår det drosseltab og effekttab af overskydende flow under arbejdet og reducerer hydraulikolien. Varmeafledning og brændstofforbrug af motoren, samtidig med at sikkerheden for køretøjets styresystem forbedres.