Akselgear til hjullæsserdele
aksel aksel gear
Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden.Du er velkommen til at kontakte os for specifikke.
fordel
1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service
pakning
Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.
beskrivelse
Akselgear er gearene i en bils differentiale.De er koniske tandhjul.Der er to gear.
Bilen har to drivaksler, som er forbundet med henholdsvis to halvakselgear (splineforbindelse), og driver hjulene i henholdsvis venstre og højre side (drivhjul).
Halvsvævende halvaksel
Den halvsvævende halvaksel er direkte understøttet på lejet placeret i det indvendige hul i den ydre ende af akselhuset med akseltappen tæt på den ydre ende, og enden af den halve aksel er fast forbundet med navet ved hjælp af akseltappen og nøglen med den tilspidsede overflade eller direkte forbundet med flangen med flangen.Hjulskiven og bremsenavet er forbundet.Derfor skal udover transmissionsmomentet også optages bøjningsmomentet forårsaget af den vertikale kraft, drivkraften og sidekraften, som overføres af hjulet.Halvsvævende halvaksler bruges i personbiler og nogle biler med samme anvendelse på grund af deres enkle struktur, lave kvalitet og lave omkostninger.
Den halve aksel er den aksel, der overfører drejningsmomentet mellem gearkassereduktionen og drivhjulet (tidligere var den for det meste solid, men det er nemmere at kontrollere den ubalancerede rotation af den hule aksel. Derfor bruger mange biler den hule aksel).Samlinger (U/JOINT) er henholdsvis forbundet til reduktionsgearet og den indvendige ring af navlejet gennem noterne på kardanleddene.
Den halve aksel bruges til at overføre kraft mellem differentialet og drivhjulene.Halvakserne på almindelige ikke-frakoblede drivaksler kan opdeles i tre typer: fuldsvævende, 3/4-flydende og semi-flydende i henhold til de forskellige typer ydre endestøtter.
Udover at bære det fulde drejningsmoment, bærer den også en del af bøjningsmomentet.Det mest fremtrædende strukturelle træk ved den 3/4 flydende halvaksel er, at der kun er et leje i den yderste ende af halvakslen, som understøtter hjulnavet.På grund af et lejes dårlige understøttende stivhed bærer denne form for halvaksel udover momentet også bøjningsmomentet forårsaget af den vertikale kraft, drivkraft og sidekraft mellem hjulet og vejbanen.3/4 flydende halvaksler bruges sjældent i biler.
Vores lager
Pak og afsend
- Aerial Boom Lift
- Kina dumper
- Kold genbruger
- Cone Crusher Liner
- Container Sideløfter
- Dadi Bulldozer Part
- Gaffeltruck fejeudstyr
- Hbxg Bulldozer Dele
- Howo motordele
- Hyundai gravemaskine hydraulisk pumpe
- Komatsu Bulldozer Dele
- Komatsu gravemaskine gearaksel
- Komatsu Pc300-7 Hydraulikpumpe til gravemaskine
- Liugong Bulldozer Dele
- Sany Betonpumpe Reservedele
- Sany Gravemaskine Reservedele
- Shacman motordele
- Shantui Bulldozer Koblingsaksel
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control fleksibelt skaft
- Shantui Bulldozer fleksibelt skaft
- Shantui Bulldozer Løftecylinder Reparationssæt
- Shantui Bulldozer Dele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Bakgearaksel
- Shantui Bulldozer Reservedele
- Shantui Bulldozer Spil Drivaksel
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer frontløbehjul
- Shantui Dozer Vippecylinder Reparationssæt
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 bremsebelægning
- Shantui Sd16 dørsamling
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Sporrulle
- Shantui Sd22 lejebøsning
- Shantui Sd22 friktionsskive
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk motordele
- Bjærgningskøretøj
- Xcmg Bulldozer Dele
- Xcmg Bulldozer Reservedele
- Xcmg hydraulisk lås
- Xcmg transmission
- Yuchai motordele
