Bremsesko XCMG Liugong motorgrader reservedele

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste af det kinesiske mærke. SHANTUI Motor Grader SG16 Bremsesko, SHANTUI Motor Grader SG14 Bremsesko, SHANTUI Motor Grader SG18 Bremsesko, SHANTUI Motor Grader SG21 Bremsesko, SHANTUI Motor Grader SG24 Bremsesko, XCMG Motor Grader GR100 Brake Shoe， GRX1 Brake Shoe， GRX1 Bremsesko, Motor Grader GR165 Bremsesko，XCMG Motor Grader GR180 Bremsesko , XCMG Motor Grader GR215 Bremsesko ,SEM Motor Grader SEM919 Bremsesko，SEM Motor Grader SEM921 Bremsesko, SEM Motor Grader SEM917 Brake Shoe, Brake Shoe 4156 Motor Grader LIUG LIUG Motor Grader 4180 Bremsesko，LIUGONG Motor Grader 4200 Bremsesko，LIUGONG Motor Grader 4215 Bremsesko，SANY Motor Grader STG190 Bremsesko，SANY Motor Grader STG210 Bremsesko，SANY Motor Grader STG170 Grader STG170 Brake Grader, XMA16G Motorsko, XMA16G Grader XZ8180 Bremsesko, XGMA Motor Grader XZ8200 Bremsesko

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Bremsesko

Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden. Du er velkommen til at kontakte os for specifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid, med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service

Pakning

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

beskrivelse

Bremseklodser, også kendt som bremsesko, tilskrives forbrugsstoffer, der gradvist vil blive slidt under brug. Når sliddet når grænsen, skal det udskiftes, ellers vil bremsevirkningen blive reduceret, og der vil endda opstå en sikkerhedshændelse. Bremsesko er relateret til livssikkerhed og skal behandles med forsigtighed.
1. Under normale køreforhold skal du kontrollere bremseskoen én gang for hver 5000 kørte kilometer. Kontroller ikke kun den resterende tykkelse, men kontroller også skoens slidtilstand, om slidgraden på de to ender er den samme, og om afkastet er behageligt osv. Det er nødvendigt at håndtere den unormale situation med det samme.
2. Bremseskoen er normalt sammensat af jernbelægning og modstridende materialer. Vent ikke på, at de modstridende materialer er slidt, før du udskifter skoen. For eksempel for den forreste bremsesko på en Jetta er tykkelsen af det nye stykke 14 mm, mens grænsetykkelsen på udskiftningen er 7 mm, hvilket inkluderer tykkelsen af jernforingen på mere end 3 mm og tykkelsen på det modstridende materiale på næsten 4 mm. Nogle køretøjer har en bremseskoalarmfunktion. Når slidgrænsen er nået, vil det ydre give en alarm for at minde dig om at udskifte skoen. Det er nødvendigt at udskifte den sko, der har nået grænsen for brug. Selvom det kan bruges i en periode, vil det mindske virkningen af opbremsning og påvirke kørselssikkerheden.
3. Ved udskiftning skal de bremseklodser, der leveres af de originale reservedele, udskiftes. Så længe dette er gjort, er bremsevirkningen mellem bremseklodser og bremseskiven den bedste, og sliddet er minimeret.
4. Ved udskiftning af skoen er det nødvendigt at bruge specialværktøj til at skubbe bremsecylinderen tilbage. Brug ikke andre brækjern til at presse det hårdt tilbage, da dette let vil få bremsekaliberens styreskrue til at bøje og få bremseklodsen til at sætte sig fast.
5. Efter udskiftningen skal du træde på bremserne et par gange for at eliminere mellemrummet mellem skoen og bremseskiven, og danner den øverste fod uden at bremse, hvilket er let at skabe problemer.
6. Efter at bremseskoen er udskiftet, skal den køre ind i 200 kilometer for at opnå den bedste bremseeffekt, og den nyudskiftede sko skal flyttes forsigtigt.
Slid på bremsesko - det bedste tidspunkt at udskifte bremseklodserne
På grund af forskellen mellem førerens kørevaner og køremiljø, anbefales det at kontrollere bremseklodserne hver 10.000 kilometer eller 6. måned. Under normale omstændigheder anbefales det, at de forreste bremseklodser udskiftes, når køretøjet har en kilometertal på omkring 30.000 til 50.000 kilometer; de bagerste bremseklodser skal udskiftes, når køretøjet har en kilometertal på omkring 40.000 til 60.000 kilometer. Forskellige køretøjsforhold, vejforhold og kvaliteten af selve bremseklodserne vil dog have indflydelse på deres levetid. For eksempel skal et køretøj, der kører på en bjergvej i lang tid, skifte bremseklodserne hyppigere end et køretøj, der kører på en flad vej i lang tid. Derfor er der ingen præcis standard for tidspunktet for udskiftning af bremseklodser, det er blot en relativ sammenligning.
Slidgrænsen for bilens originale bremseklodser er 2 mm. Udskift venligst bremseklodserne i den lokale autoriserede salgsservicebutik i tide i henhold til bilinspektionsresultaterne, før bremseklodserne når slidgrænsen. Under normale omstændigheder vil bilens instrumentbræt have et bremseadvarselslys. Når bremseadvarselslampen lyser, viser det, at bremseklodserne skal udskiftes. Nogle køretøjer tænder dog først advarselslysene, efter at bremseklodserne er helt slidte. Derfor kan bilejere ikke helt stole på bremseadvarselslysene, men skal foretage regelmæssige inspektioner regelmæssigt for at bekræfte tykkelsen af bremseklodserne og effekten af brugen.
Under normale omstændigheder: bremsevirkningen reduceres, og graden af slid på bremseskiven øges, hvilket er tilbøjeligt til problemer som bilhaler, længere bremselængde, bremseafvigelse og støj; i alvorlige tilfælde: det vil få bremseklodserne til at slides og bremse. Dynamisk vibration, træk eller låsning; varmeafledningsevnen reduceres, hvilket resulterer i reduceret termisk henfaldsmodstand, og bremsekraften vil blive overdrevent dæmpet under kontinuerlig bremsning; i ekstreme tilfælde: det vil få friktionsmaterialet til at falde af, bremsefejl og beskadige bremseskiven, hvilket kan forårsage trafikulykker og endda true menneskers liv. Påmindelse: Udskiftningsservicecyklussen af sliddele er kun til reference. Den faktiske cyklus afhænger af testresultaterne. Ved udskiftning af dæk bør brugerne kontrollere bremseklodserne. Hvis der er et problem med bremseklodserne, skal de straks udskiftes for at sikre kørselssikkerheden.