Kinesisk 4cbm til 12cbm cementbetonblander lastbil
produktbeskrivelse
12CBM G12K volumetrisk betonblandervogn
- På grundlag af dybdegående og integrativ forskning i industrien er XCMGs nye generation af lastbilblandere systemoptimeret ved at tage det integrerede modulariseringsdesign for virkelig at realisere den integrerede innovation.2.Særlig blandingsteknologi med kontinuerlig sporing, original dobbelt log spiralteknologi med udskiftelig løftevinkel og udskiftelig skruestigning og optimeret hjælpeblade og trykreducerende huldesign kan gøre spiralens driftsvej i perfekt tilstand og kan sikre den bedste betonstrømningstrend i blandetromle og mere ensartet udledning.
3. Twin-output kontrol, letvægtsteknologi og anti-spredningsteknologi gør køretøjet mere miljøvenligt og mere effektivt.
4. Optimeret chassis passer til øvre dele, og sådanne dele som forreste base og tilbehørsbjælke, bageste base og vippede bjælke, bageste base og tilbehørsbjælke vedtager integrationsdesign.Efter kraftbærende forskning og analyse og langvarig anvendelse bekræftes den bedste placering af forbindelsespunktet mellem vippet bjælke og bageste base, og dermed kan deformation og brud på tværbjælken effektivt undgås.
5. Internationalt mærket hydraulisk transmissionssystem: Hydraulisk pumpe, motor og hastighedsreduktion af sådanne verdensberømte mærker som ZF, Rexroth, Bonfiglioli, PMP, TOP er vedtaget for at gøre kraften mere tilstrækkelig, systemet mere stabilt og pålideligt og levetiden længere.
| Beskrivelse | Enhed | Parameterværdi | |
| Ydeevne af blandetromle | Geometrisk volumen | m³ | 19.5 |
| Maks.diameter på tromlen | mm | 2380 | |
| Tromlængde | mm | 5967 | |
| Monteringsvippevinkel | ° | 12 | |
| Rotationshastighed | r/min | 0~14 | |
| Opladningshastighed | m³/min | ≥3 | |
| Afladningshastighed | m³/min | ≥2 | |
| Restforhold for udledning | % | <0,7 | |
| Udbredelse af nedtur | cm | 5~21 | |
| Vandforsyning | Vandbeholderens volumen | L | 450 |
| Vejen til vandforsyning | Lufttryk | ||
| Samlet maskine | Chassis mærke | Sinotruck | |
| Chassis model | ZZ1257N4048W | ||
| Rat | Venstre rat | ||
| Kantstensmasse | kg | 15870 | |
| Kørselstype | 6×4 | ||
| Akselafstand | mm | 4025+1350 | |
| PTO måde | Svinghjul PTO | ||
| Konturmål (L×B×H) | mm | 9850×2500×3980 | |
| Motor | Model | WD615.47 | |
| Nominel effekt | Kw/r/min | 273 | |
| Forskydning | L | 9,726 | |
| Emissionsstandard | KinaⅡ | ||
5m3SnisseLoading Lastbil betonblander SLM4
XCMG SLM4 selvlastende betonblander er en ny 4-kube betonblander udviklet af XCMG, med en maksimal kørehastighed på 30 km/t og en produktionseffektivitet på omkring 12-14m3/t.Al skovlhandling gennem pilothåndtaget for at opnå.
1 Multifunktionsintegration:
Selvlastende betonblander er en slags udstyr, der kombinerer funktionerne i eksisterende betontransportvogn og blandestation.Det kan fuldføre lastning, måling, blanding og losning og kan realisere transport og konstruktion på stedet.
2 Hydrostatisk transmission:Køretøjet er firehjulstræk, så blanderen også kan producere beton under dårlige arbejdsforhold, for at sikre arbejdseffektiviteten;
3 Vejesystem:Tilslaget vejes i påfyldningsprocessen for at sikre, at den nødvendige beton kan fremstilles, og produktionseffektiviteten kan forbedres med vejenøjagtigheden inden for 3 %.
| Model | YCD4J22G |
| Total forskydning, ingen cylindre | 4330cc-4 på linje |
| Indsprøjtning | direkte med mekanisk styring |
| Køling | vand, tør luftfilter |
| Maks.strøm | 85 kw (116 hk) |
| Maks.drejningsmoment | 390 Nm ved 2800 o/min |
| Generator | 28V–1500Wa (53,5A) |
| Batteri | 2×12V–100AH (453A) |
| Brændstoftank | 240 liter |
| Total hydraulisk systemkapacitet | 200 liter |
| Motorolie | 16 liter |
| Driftsvægt | 8500 kg |
| Max totalvægt | 18100 kg |
| bæreevne | 9600 kg |
| 6 DIMENSIONER | 6200 × 2900 × 3260 mm |