Koblingsforstærker til Road roll rparts
Koblingsforstærker
Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden.Du er velkommen til at kontakte os for specifikke.
Fordel
1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service
Pakning
Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.
beskrivelse
Princippet for koblingsundercylinderforstærkeren: Den pneumatiske booster af bilkoblingen er placeret i den hydrauliske kontrolmekanisme og deler et sæt trykluftkilde med det pneumatiske bremsesystem og andet pneumatisk udstyr.Nøglen er sammensat af fire dele: lufttryksreguleringsventil, hydraulisk cylinder, kraftstempel og skal.
Boosterens arbejdsprincip, når koblingspedalen trædes på, kommer hydraulikolien fra koblingshovedcylinderen ind i boosterens indre hulrum gennem olierøret.Når pedalslaget stiger, øges mængden af olie, der kommer ind i boosteren, og olietrykket stiger.På dette tidspunkt skubber hydraulikolien stemplet 6 og kernestangsmembranenheden til at bevæge sig til højre, udstødningshullet for enden af kernestangen 8 blokeres af løfteventilen 11, og løfteventilen åbnes, så at den komprimerede luft fra luftbeholderen passerer gennem kernestangsmembranen. Det højre hulrum i skivesamlingen går ind i det venstre hulrum i kraftstemplet 5. Når åbningsslaget for tallerkenventilen øges, skubber den komprimerede luft kraftstemplet 5, skubbestangen 3, det hydrauliske stempel 2, skubbestangen 1 bevæger sig til højre og skubber koblingsudløsergaflen til at rotere.Koblingsudløserlejet skubber håndtagets støttering fremad for at frakoble koblingen.Når koblingspedalen slippes, falder olietrykket.Under påvirkning af trykpladefjederen skubbes skubbestangen 1, det hydrauliske stempel 2, skubbestangen 3 og kraftstemplet 5 omvendt, og den komprimerede luft bevæger kernestangsmembranen 10 til venstre., Tallerkenventilen lukkes under påvirkning af returfjederen 12, og den komprimerede luft i højre membranhulrum og venstre hulrum i kraftstemplet strømmer ind i membranens venstre hulrum gennem udstødningshullet i kernestangen og udledes ud i atmosfæren gennem udluftningsproppen 9. Under påvirkning af trykstangen 1 vender det hydrauliske stempel tilbage, og hydraulikolien strømmer tilbage i koblingens hovedcylinder.
Vores lager
Pak og afsend
- Aerial Boom Lift
- Kina dumper
- Kold genbruger
- Cone Crusher Liner
- Container Sideløfter
- Dadi Bulldozer Part
- Gaffeltruck fejeudstyr
- Hbxg Bulldozer Dele
- Howo motordele
- Hyundai gravemaskine hydraulisk pumpe
- Komatsu Bulldozer Dele
- Komatsu gravemaskine gearaksel
- Komatsu Pc300-7 Hydraulikpumpe til gravemaskine
- Liugong Bulldozer Dele
- Sany Betonpumpe Reservedele
- Sany Gravemaskine Reservedele
- Shacman motordele
- Shantui Bulldozer Koblingsaksel
- Shantui Bulldozer Connecting Shaft Pin
- Shantui Bulldozer Control fleksibelt skaft
- Shantui Bulldozer fleksibelt skaft
- Shantui Bulldozer Løftecylinder Reparationssæt
- Shantui Bulldozer Dele
- Shantui Bulldozer Reel Shaft
- Shantui Bulldozer Bakgearaksel
- Shantui Bulldozer Reservedele
- Shantui Bulldozer Spil Drivaksel
- Shantui Dozer Bolt
- Shantui Dozer frontløbehjul
- Shantui Dozer Vippecylinder Reparationssæt
- Shantui Sd16 Bevel Gear
- Shantui Sd16 bremsebelægning
- Shantui Sd16 dørsamling
- Shantui Sd16 O-ring
- Shantui Sd16 Sporrulle
- Shantui Sd22 lejebøsning
- Shantui Sd22 friktionsskive
- Shantui Sd32 Track Roller
- Sinotruk motordele
- Bjærgningskøretøj
- Xcmg Bulldozer Dele
- Xcmg Bulldozer Reservedele
- Xcmg hydraulisk lås
- Xcmg transmission
- Yuchai motordele
