Krumtapaksel bageste olietætningsreservedele til motor

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste af det kinesiske mærke Krumtapaksel bagolietætning, kinesisk JMC FORD motor Krumtapaksel bageste olietætning, kinesisk WEICHAI Motor Krumtapaksel bageste olietætning, kinesisk Cummins Engine Krumtapaksel bageste olietætning, kinesisk Yuchai Motor Krumtapaksel bageste olietætning, kinesisk Cummins motorkrumtapaksel bageste olietætning, kinesisk JAC motorkrumtapaksel bagerste olietætning, kinesisk ISUZU motorkrumtapaksel bageste olietætning, kinesisk Yunnei motorkrumtapaksel bagerste olietætning, kinesisk Chaochai motorkrumtapaksel bageste olietætning, kinesisk Shangchai motorkrumtapaksel bageste olietætning

Send e-mail til os

Produktdetaljer

Produkt Tags

Krumtapaksel bageste olietætning

Fordi der findes mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden. Du er velkommen til at kontakte os for specifikke.

Fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid, med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service

Pakning

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

beskrivelse

Krumtapakselolietætningens rolle: forhindre olien inde i cylinderen i at lække
Hvis det under kørslen konstateres, at olielækagen fra krumtapakslens bageste olietætning er meget alvorlig, er nødforanstaltningen at sprøjte en del af motorolien ind i krumtaphuset og derefter køre bilen til den nærmeste vedligeholdelsesstation for vedligeholdelse hurtigst muligt. Det er selvfølgelig bedst at bede traileren om at sende den til den almindelige vedligeholdelsesbutik til vedligeholdelse. Løsningen er at udskifte krumtapakslens bageste olietætning. Selvom det kun er en lille olietætning, er der mange trin til at fjerne og installere det.
Årsager til olielækage af krumtapakslens bageste olietætning:
1. Krumtapakselolietætningen bruger ikke ikke-petroleumsbaseret smøremiddel i prespasningsprocessen eller bruger ringere olietætning, hvilket fører til, at olietætningen løsner sig eller endda falder af efter en periode med motorbrug, hvilket vil forårsage olielækage af krumtapaksel bageste olietætning, og endda alvorlige oliedryp.
2. Fordi paralleliteten af det bagerste olietætningssæde på den bagerste olietætnings presseflade ikke opfylder de tekniske krav, er kraften på læben af den bagerste olietætning ujævn. Efter en tids brug vil olietætningen blive forvrænget eller ældet, hvilket resulterer i olielækage og beskadigelse af olietætningen.
3. Den har været brugt i lang tid. På grund af høj temperatur eller ujævn belastning ældes krumtapakslens bageste olietætning og lækker olie. Selvfølgelig fører den første og anden grund nævnt ovenfor også til dette. Alvorlig olielækage vil føre til, at motortætningen ikke er stram, kan ikke opnå en vis smøreeffekt.
Effekten af olielækage efter krumtapaksel er at øge forbruget af motorolie. Chassiset er altid fedtet. Hvis du vil udskifte den, skal du løfte gearkassen ned og stoppe hele natten. Der er ingen oliedråbe på jorden. Hvis du ikke ønsker at ændre den, skal du være opmærksom på oliemængden. For meget eller for lidt motorolie vil påvirke motorens smøreeffekt, hvilket ikke er befordrende for levetiden.