Kaukasisk Kina Bladfjeder til reservedele til lastbilkran fabrikanter og leverandører |CCMIE

Bladfjeder til reservedele til lastbilkran

Kort beskrivelse:

Vi kan levere det meste af det kinesiske mærke Løvfjeder, Kinesisk XCMG Truck carne QAY25 Løvfjeder, Kinesisk XCMG Lastbilkran QY25K5 Løvfjeder, Kinesisk XCMG Lastbilkran QY12B.5 Løvfjeder ,Kinesisk XCMG Lastbilkran XCT35 Løvfjeder QCMG ,Trucke Bladfjeder ,Kinesisk SANY Lastbilkran QY25C Løvfjeder ,Kinesisk SANY Lastbilkran STC500 Løvfjeder ,Kinesisk SANY Lastbilkran STC250 Løvfjeder ,Kinesisk SANY Lastbilkran STC750T Bladfjeder ,Kinesisk ZOOMLION Lastbilfjeder ZOOMLION Løvfjeder Zc300E Kinesisk Fjeder ZOOMLION Løvfjeder Zc300E ZOOMLION Lastbilkran ZTC700V552 Bladfjeder


Produktdetaljer

Produkt Tags

Bladfjeder

Fordi der er mange slags reservedele, kan vi ikke vise dem alle på hjemmesiden.Du er velkommen til at kontakte os for specifikke

Fordel

1. Vi leverer både originale og eftermarkedsprodukter til dig
2. Fra producenten til kunden direkte, hvilket sparer dine omkostninger
3. Stabilt lager til normale dele
4. Rettidig leveringstid med konkurrencedygtige forsendelsesomkostninger
5. Professionel og til tiden efter service

Pakning

Kartonæsker, eller efter kundernes anmodning.

beskrivelse

Bladfjeder er det mest udbredte elastiske element i bilophæng.Det er en kombination af flere legeringsfjedre af samme bredde, men uens længde (tykkelsen kan være ens eller uens).Af elastiske bjælker.

Sådan tjekkes

(1) Problemfænomen: Når et dieselkøretøj er parkeret på en flad mark, er køretøjets karrosseri skævt til siden, og retningen er slået fra under kørsel, eller når dieselkøretøjet kører i en lige linje, er bagenden af ​​køretøjet skæv til den ene side.

(2) Årsag til fejl: Efter lang tids brug knækker bladfjederen på grund af ændringer i udmattelsesstyrke og lokal belastning.Dieselkøretøjer kører ofte på barske veje eller kører med forkert høje hastigheder og bruger ofte nødbremsning.Vil få bladfjederen til at knække.

Dårlig kontakt eller smøring mellem bladfjedrene vil også få bladfjedrene til at knække;for høj køretøjshastighed under styring vil få karrosseriet til at hælde til den ene side, hvilket får belastningen på sidebladsfjedrene til pludselig at stige meget, og selv stålpladerne vil knække;langvarig overbelastningskørsel , Få bladfjederen til at producere permanent deformation, reducer bladfjederens krumning, bryd bladfjederens centrale bolt og løs den U-formede bolt, få bladfjederen til at bevæge sig på akslen eller mellem plader, og gummi-hjælpefjederen kan bruges i lang tid.Vil revne på grund af aldring.

(3) Fejlvurdering: Den sideværts skævhed af bilens karrosseri er generelt forårsaget af knækkede bladfjedre eller svag elasticitet og alvorligt slid på stålpladestifterne og ærmerne.Hvis køretøjets karrosseri skæver til siden, og retningen løber af under kørsel, indikerer det, at den forreste bladfjeder på den ene side er defekt, eller at forakslen er forskudt.Tjek, om bladfjederens første blad er knækket, om bladfjederens midterbolt er knækket, og om den U-formede bolt er løs.

Hvis køretøjets karrosseri er skævt i længderetningen, er det for det meste forårsaget af forkert fastgørelse af den bagerste bladfjeder på den ene side, hvilket får bagakslen til at bevæge sig og skifte.Hvis akselafstandene på begge sider er forskellige, betyder det, at bagakslen er forskudt;hvis akselafstandene på begge sider er ens, betyder det, at den tekniske stand af den bagerste bladfjeder ikke er god.

Vores lager

Our warehouse

Pak og afsend

Pack and ship

  • Tidligere:
  • Næste:

  • Skriv din besked her og send den til os